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परिभाषा
मोटर दक्षता पावर आउटपुट (मैकेनिकल) और पावर इनपुट (इलेक्ट्रिकल) के बीच का अनुपात है। मैकेनिकल पावर आउटपुट की गणना आवश्यक टॉर्क और गति (यानी मोटर से जुड़ी किसी वस्तु को हिलाने के लिए आवश्यक शक्ति) के आधार पर की जाती है, जबकि इलेक्ट्रिकल पावर इनपुट की गणना मोटर को आपूर्ति की गई वोल्टेज और करंट के आधार पर की जाती है। मैकेनिकल पावर आउटपुट हमेशा इलेक्ट्रिकल पावर इनपुट से कम होता है क्योंकि रूपांतरण (इलेक्ट्रिकल से मैकेनिकल) प्रक्रिया के दौरान ऊर्जा विभिन्न रूपों (जैसे गर्मी और घर्षण) में खो जाती है। इलेक्ट्रिक मोटरों को दक्षता बढ़ाने के लिए इन नुकसानों को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

समाधान अवलोकन
TT MOTOR मोटर को 90% तक की दक्षता प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शक्तिशाली नियोडिमियम मैग्नेट और उन्नत चुंबकीय सर्किट डिज़ाइन हमारी मोटरों को मजबूत विद्युत चुम्बकीय प्रवाह प्राप्त करने और विद्युत चुम्बकीय नुकसान को कम करने में सक्षम बनाता है। TT MOTOR विद्युत चुम्बकीय डिज़ाइन और कॉइल तकनीक (जैसे कोरलेस कॉइल) का नवाचार करना जारी रखता है, जिसके लिए कम शुरुआती वोल्टेज की आवश्यकता होती है और न्यूनतम करंट की खपत होती है। ब्रश किए गए DC मोटर में कम प्रतिरोध वाले कम्यूटेटर और करंट कलेक्टर घर्षण को कम करते हैं और ब्रश किए गए DC मोटर की दक्षता बढ़ाते हैं। हमारे उन्नत डिज़ाइन हमें सख्त सहनशीलता वाली मोटर बनाने की अनुमति देते हैं, रोटर और स्टेटर के बीच हवा के अंतर को कम करते हैं, जिससे टॉर्क आउटपुट की प्रति यूनिट ऊर्जा इनपुट कम हो जाता है।