समाचार

परिभाषा
मोटर दक्षता पावर आउटपुट (मैकेनिकल) और पावर इनपुट (इलेक्ट्रिकल) के बीच का अनुपात है। मैकेनिकल पावर आउटपुट की गणना आवश्यक टोक़ और गति के आधार पर की जाती है (यानी मोटर से जुड़ी एक ऑब्जेक्ट को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक शक्ति), जबकि विद्युत बिजली इनपुट की गणना वोल्टेज के आधार पर की जाती है और मोटर को आपूर्ति की जाती है। यांत्रिक बिजली उत्पादन हमेशा विद्युत बिजली इनपुट की तुलना में कम होता है क्योंकि रूपांतरण (विद्युत से यांत्रिक से यांत्रिक) प्रक्रिया के दौरान विभिन्न रूपों (जैसे गर्मी और घर्षण) में ऊर्जा खो जाती है। इलेक्ट्रिक मोटर्स को दक्षता बढ़ाने के लिए इन नुकसान को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

समाधान अवलोकन
टीटी मोटर मोटर्स को 90%तक की क्षमता प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शक्तिशाली नियोडिमियम मैग्नेट और बढ़ाया चुंबकीय सर्किट डिजाइन हमारे मोटर्स को मजबूत विद्युत चुम्बकीय प्रवाह प्राप्त करने और विद्युत चुम्बकीय नुकसान को कम करने में सक्षम बनाता है। टीटी मोटर विद्युत चुम्बकीय डिजाइन और कॉइल प्रौद्योगिकियों (जैसे कि कोरलेस कॉइल) को नया करने के लिए जारी है, जिसमें कम शुरुआती वोल्टेज की आवश्यकता होती है और न्यूनतम वर्तमान का उपभोग किया जाता है। ब्रश डीसी मोटर्स में कम प्रतिरोध कम्यूटेटर और वर्तमान कलेक्टरों को घर्षण कम करते हैं और ब्रश डीसी मोटर दक्षता में वृद्धि होती है। हमारे उन्नत डिजाइन हमें तंग सहिष्णुता के साथ मोटर्स का निर्माण करने की अनुमति देते हैं, रोटर और स्टेटर के बीच हवा के अंतर को कम करते हैं, जिससे टॉर्क आउटपुट की प्रति यूनिट ऊर्जा इनपुट कम हो जाता है।