TDC1625 हाई स्पीड 1625 माइक्रो कोरलेस ब्रश्ड मोटर

कोरलेस मोटर के फायदे:

1. उच्च शक्ति घनत्व

शक्ति घनत्व, आउटपुट शक्ति और भार या आयतन का अनुपात होता है। तांबे की प्लेट वाली कुंडलियों से बनी मोटर आकार में छोटी और प्रदर्शन में बेहतर होती है। पारंपरिक कुंडलियों की तुलना में, तांबे की प्लेट वाली प्रेरण कुंडलियां हल्की होती हैं।
इसमें तारों को लपेटने और खांचेदार सिलिकॉन स्टील शीट की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे इनके द्वारा उत्पन्न होने वाली एड़ी धारा और हिस्टैरेसिस हानि समाप्त हो जाती है; तांबे की प्लेट कॉइल विधि में एड़ी धारा हानि कम होती है और इसे नियंत्रित करना आसान होता है, जिससे मोटर की दक्षता में सुधार होता है और उच्च आउटपुट टॉर्क और आउटपुट पावर सुनिश्चित होती है।

2. उच्च दक्षता

मोटर की उच्च दक्षता का कारण यह है कि तांबे की प्लेट की कुंडल विधि में कुंडलित तार और खांचेदार सिलिकॉन स्टील शीट के कारण होने वाली एड़ी धारा और हिस्टैरेसिस हानि नहीं होती है; इसके अलावा, प्रतिरोध कम होता है, जिससे तांबे की हानि (I^2*R) कम हो जाती है।

3. टॉर्क लैग नहीं

कॉपर प्लेट कॉइल विधि में खांचेदार सिलिकॉन स्टील शीट नहीं होती है, हिस्टैरेसिस हानि नहीं होती है, और कॉगिंग प्रभाव नहीं होता है, जिससे गति और टॉर्क में उतार-चढ़ाव कम होता है।

4. कोई संकुचन प्रभाव नहीं

कॉपर प्लेट कॉइल विधि में स्लॉटेड सिलिकॉन स्टील शीट नहीं होती है, जिससे स्लॉट और चुंबक के बीच परस्पर क्रिया के कारण होने वाला कॉगिंग प्रभाव समाप्त हो जाता है। कॉइल की संरचना में कोर नहीं होता है, और सभी स्टील के हिस्से या तो एक साथ घूमते हैं (उदाहरण के लिए, ब्रशलेस मोटर), या सभी स्थिर रहते हैं (उदाहरण के लिए, ब्रश मोटर), जिससे कॉगिंग और टॉर्क हिस्टैरेसिस लगभग न के बराबर होते हैं।

5. कम स्टार्टिंग टॉर्क

कोई हिस्टैरेसिस हानि नहीं, कोई कॉगिंग प्रभाव नहीं, बहुत कम स्टार्टिंग टॉर्क। स्टार्ट-अप के समय, आमतौर पर बेयरिंग लोड ही एकमात्र बाधा होती है। इस प्रकार, पवन जनरेटर की स्टार्टिंग पवन गति बहुत कम हो सकती है।

6. रोटर और स्टेटर के बीच कोई रेडियल बल नहीं होता है।

क्योंकि इसमें कोई स्थिर सिलिकॉन स्टील शीट नहीं है, इसलिए रोटर और स्टेटर के बीच कोई रेडियल चुंबकीय बल नहीं होता है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण है। क्योंकि रोटर और स्टेटर के बीच रेडियल बल के कारण रोटर अस्थिर हो जाता है। रेडियल बल को कम करने से रोटर की स्थिरता में सुधार होता है।

7. सुगम गति वक्र, कम शोर

इसमें खांचेदार सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग नहीं किया गया है, जिससे टॉर्क और वोल्टेज के हार्मोनिक्स कम हो जाते हैं। साथ ही, मोटर के अंदर एसी क्षेत्र न होने के कारण एसी से उत्पन्न शोर भी नहीं होता है। केवल बियरिंग और वायु प्रवाह से उत्पन्न शोर और गैर-साइनसोइडल धाराओं से उत्पन्न कंपन ही मौजूद होते हैं।

8. हाई-स्पीड ब्रशलेस कॉइल

तेज़ गति पर चलने के लिए, कम प्रेरकत्व मान आवश्यक है। कम प्रेरकत्व मान से कम प्रारंभिक वोल्टेज प्राप्त होता है। कम प्रेरकत्व मान ध्रुवों की संख्या बढ़ाकर और आवरण की मोटाई कम करके मोटर का वजन कम करने में सहायक होते हैं। साथ ही, इससे शक्ति घनत्व भी बढ़ता है।

9. त्वरित प्रतिक्रिया वाला ब्रश कॉइल

कॉपर प्लेट कॉइल वाले ब्रश मोटर का इंडक्टेंस मान कम होता है, और करंट वोल्टेज के उतार-चढ़ाव पर तेजी से प्रतिक्रिया करता है। रोटर का जड़त्व आघूर्ण कम होता है, और टॉर्क और करंट की प्रतिक्रिया गति बराबर होती है। इसलिए, रोटर का त्वरण पारंपरिक मोटरों की तुलना में दोगुना होता है।

10. उच्च शिखर टॉर्क

पीक टॉर्क और निरंतर टॉर्क का अनुपात अधिक होता है क्योंकि करंट के पीक मान तक बढ़ने पर भी टॉर्क स्थिर रहता है। करंट और टॉर्क के बीच रैखिक संबंध के कारण मोटर उच्च पीक टॉर्क उत्पन्न कर पाती है। पारंपरिक मोटरों में, जब मोटर संतृप्ति स्तर पर पहुँच जाती है, तो चाहे कितना भी करंट लगाया जाए, मोटर का टॉर्क नहीं बढ़ता।

11. साइन तरंग प्रेरित वोल्टेज

कॉइल्स की सटीक स्थिति के कारण, मोटर के वोल्टेज हार्मोनिक्स कम होते हैं; और वायु अंतराल में कॉपर प्लेट कॉइल्स की संरचना के कारण, परिणामी प्रेरित वोल्टेज तरंग चिकनी होती है। साइन वेव ड्राइव और कंट्रोलर मोटर को सुचारू टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम बनाते हैं। यह विशेषता धीमी गति से चलने वाली वस्तुओं (जैसे माइक्रोस्कोप, ऑप्टिकल स्कैनर और रोबोट) और सटीक स्थिति नियंत्रण के लिए विशेष रूप से उपयोगी है, जहाँ सुचारू संचालन महत्वपूर्ण है।

12. अच्छा शीतलन प्रभाव

कॉपर प्लेट कॉइल की भीतरी और बाहरी सतहों पर वायु प्रवाह होता है, जो स्लॉटेड रोटर कॉइल की तुलना में बेहतर ऊष्मा अपव्यय प्रदान करता है। पारंपरिक एनामेल्ड तार सिलिकॉन स्टील शीट के खांचे में धंसा होता है, जिससे कॉइल की सतह पर वायु प्रवाह बहुत कम होता है, ऊष्मा अपव्यय अच्छा नहीं होता और तापमान में वृद्धि अधिक होती है। समान आउटपुट पावर पर, कॉपर प्लेट कॉइल वाले मोटर में तापमान वृद्धि कम होती है।