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5G पांचवीं पीढ़ी की संचार तकनीक है, जिसकी मुख्य विशेषताएं मिलीमीटर तरंगदैर्ध्य, अल्ट्रा वाइडबैंड, अल्ट्रा-हाई स्पीड और अल्ट्रा-लो लेटेंसी हैं। 1G ने एनालॉग ध्वनि संचार को संभव बनाया, जिसमें स्क्रीन नहीं होती थी और केवल फोन कॉल किए जा सकते थे; 2G ने ध्वनि संचार के डिजिटलीकरण को संभव बनाया, जिसमें कार्यात्मक मशीनों में टेक्स्ट संदेश भेजने के लिए एक छोटी स्क्रीन होती थी; 3G ने ध्वनि और छवियों से परे मल्टीमीडिया संचार को संभव बनाया, जिससे छवियों को देखने के लिए स्क्रीन बड़ी हो गई; 4G ने स्थानीय उच्च-गति इंटरनेट एक्सेस को संभव बनाया, जिससे बड़ी स्क्रीन वाले स्मार्टफोन पर छोटे वीडियो देखे जा सकते हैं, लेकिन शहरी क्षेत्रों में सिग्नल अच्छा होता है और ग्रामीण क्षेत्रों में कमजोर होता है। 1G से 4G तक लोगों के बीच अधिक सुविधाजनक और कुशल संचार पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जबकि 5G किसी भी समय, कहीं भी सभी चीजों को आपस में जोड़ने में सक्षम बनाएगा, जिससे मनुष्य बिना समय के अंतर के लाइव स्ट्रीमिंग के माध्यम से पृथ्वी पर सभी चीजों के साथ समकालिक भागीदारी की उम्मीद कर सकेगा।

5जी युग के आगमन और मैसिव एमआईएमओ तकनीक की शुरूआत ने 5जी बेस स्टेशन एंटेना के विकास में तीन प्रमुख रुझानों को जन्म दिया है:
1) निष्क्रिय एंटेना से सक्रिय एंटेना की ओर विकास;
2) फाइबर ऑप्टिक रिप्लेसमेंट फीडर;
3) आरआरएच (रेडियो फ्रीक्वेंसी रिमोट हेड) और एंटीना आंशिक रूप से एकीकृत हैं।

5G की ओर संचार नेटवर्क के निरंतर विकास के साथ, डिस्प्ले एंटेना (मल्टी एंटेना स्पेस डिवीजन मल्टीप्लेक्सिंग), मल्टी बीम एंटेना (नेटवर्क सघनता) और मल्टी बैंड एंटेना (स्पेक्ट्रम विस्तार) भविष्य में बेस स्टेशन एंटेना विकास के मुख्य प्रकार बन जाएंगे।

5G नेटवर्क के आगमन के साथ, प्रमुख ऑपरेटरों की मोबाइल नेटवर्क संबंधी मांगें लगातार बदल रही हैं। पूर्ण नेटवर्क कवरेज सुनिश्चित करने के लिए, मोबाइल संचार के क्षेत्र में बेस स्टेशन ट्यूनिंग एंटेना के कई प्रकारों का व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है। चार आवृत्ति वाले एंटेना के इलेक्ट्रॉनिक झुकाव कोण को नियंत्रित करने के लिए, वर्तमान में तीन मुख्य प्रकार के विद्युत समायोजन नियंत्रण उपकरण उपलब्ध हैं, जिनमें दो अंतर्निर्मित दोहरे मोटर विद्युत समायोजन नियंत्रकों का संयोजन, ट्रांसमिशन स्विचिंग तंत्र वाला दोहरा मोटर विद्युत समायोजन नियंत्रक और चार अंतर्निर्मित मोटर विद्युत समायोजन नियंत्रक शामिल हैं। इससे स्पष्ट है कि चाहे कोई भी उपकरण उपयोग किया जाए, एंटेना मोटरों का अनुप्रयोग इससे अछूता नहीं रह सकता।

बेस स्टेशन इलेक्ट्रिक ट्यूनिंग एंटीना मोटर की मुख्य संरचना एक मोटर रिड्यूसर एकीकृत मशीन है जो ट्रांसमिशन मोटर और रिडक्शन गियरबॉक्स से बनी होती है, जिसमें मंदी समायोजन का कार्य होता है; ट्रांसमिशन मोटर आउटपुट गति और कम टॉर्क गति प्रदान करती है, और गियरबॉक्स ट्रांसमिशन मोटर से जुड़ा होता है ताकि टॉर्क को बढ़ाते हुए ट्रांसमिशन मोटर की आउटपुट गति को कम किया जा सके, जिससे आदर्श संचरण प्रभाव प्राप्त होता है; बेस स्टेशन इलेक्ट्रिक ट्यूनिंग एंटीना मोटर गियरबॉक्स आमतौर पर अनुकूलित मोटर गियरबॉक्स तकनीकी मापदंडों, शक्ति और प्रदर्शन को अपनाता है ताकि पर्यावरण, जलवायु, तापमान अंतर जैसे पर्यावरणीय कारकों को बेहतर ढंग से पूरा किया जा सके और आदर्श संचरण प्रभाव और सेवा जीवन की आवश्यकताओं को प्राप्त किया जा सके।