इस अध्याय में हम जिन वस्तुओं पर चर्चा करेंगे, वे हैं:
गति सटीकता/चिकनाई/जीवन और स्थिरता/धूल पीढ़ी/दक्षता/गर्मी/कंपन और शोर/निकास काउंटरमेशर्स/उपयोग वातावरण
1। gyrostability और सटीकता
जब मोटर को स्थिर गति से संचालित किया जाता है, तो यह उच्च गति पर जड़ता के अनुसार एक समान गति बनाए रखेगा, लेकिन यह कम गति पर मोटर के मुख्य आकार के अनुसार भिन्न होगा।
स्लेटेड ब्रशलेस मोटर्स के लिए, स्लेटेड दांतों और रोटर चुंबक के बीच का आकर्षण कम गति पर स्पंदित होगा। हालांकि, हमारे ब्रशलेस स्लॉटलेस मोटर के मामले में, चूंकि स्टेटर कोर और चुंबक के बीच की दूरी परिधि में स्थिर है (जिसका अर्थ है कि मैग्नेटोरेसिस्टेंस परिधि में स्थिर है), यह कम वोल्टेज पर भी लहरों का उत्पादन करने की संभावना नहीं है। रफ़्तार।
2। जीवन, स्थिरता और धूल पीढ़ी
ब्रश और ब्रशलेस मोटर्स की तुलना करते समय सबसे महत्वपूर्ण कारक जीवन, स्थिरता और धूल पीढ़ी हैं। क्योंकि ब्रश और कम्यूटेटर एक दूसरे से संपर्क करते हैं जब ब्रश मोटर घूम रहा होता है, तो संपर्क भाग अनिवार्य रूप से घर्षण के कारण बाहर निकल जाएगा।
नतीजतन, पूरी मोटर को बदलने की आवश्यकता होती है, और मलबे पहनने के कारण धूल एक समस्या बन जाती है। जैसा कि नाम से पता चलता है, ब्रशलेस मोटर्स के पास कोई ब्रश नहीं है, इसलिए उनके पास बेहतर जीवन, रखरखाव है, और ब्रश की तुलना में कम धूल का उत्पादन होता है।
3। कंपन और शोर
ब्रश किए गए मोटर्स ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घर्षण के कारण कंपन और शोर का उत्पादन करते हैं, जबकि ब्रशलेस मोटर्स नहीं करते हैं। स्लेटेड ब्रशलेस मोटर्स स्लॉट टॉर्क के कारण कंपन और शोर का उत्पादन करते हैं, लेकिन स्लेटेड मोटर्स और खोखले कप मोटर्स नहीं करते हैं।
जिस स्थिति में रोटर के रोटेशन की धुरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से विचलित होती है, उसे असंतुलित कहा जाता है। जब असंतुलित रोटर घूमता है, तो कंपन और शोर उत्पन्न होता है, और वे मोटर की गति में वृद्धि के साथ बढ़ते हैं।
4। दक्षता और गर्मी उत्पादन
इनपुट विद्युत ऊर्जा के लिए आउटपुट यांत्रिक ऊर्जा का अनुपात मोटर की दक्षता है। अधिकांश नुकसान जो यांत्रिक ऊर्जा नहीं बनते हैं, वे थर्मल ऊर्जा बन जाते हैं, जो मोटर को गर्म करेंगे। मोटर के नुकसान में शामिल हैं:
(1)। घुमावदार प्रतिरोध के कारण तांबे की हानि)
(२)। आयरन लॉस (स्टेटर कोर हिस्टैरिसीस लॉस, एडी करंट लॉस)
(3) यांत्रिक हानि (बीयरिंग और ब्रश के घर्षण प्रतिरोध के कारण होने वाला नुकसान, और वायु प्रतिरोध के कारण होने वाला नुकसान: पवन प्रतिरोध हानि)

घुमावदार प्रतिरोध को कम करने के लिए तांबे के नुकसान को कम करके कम किया जा सकता है। हालांकि, अगर ताने वाले तार को मोटा बनाया जाता है, तो वाइंडिंग को मोटर में स्थापित करना मुश्किल होगा। इसलिए, ड्यूटी चक्र कारक (कंडक्टर का अनुपात घुमावदार क्षेत्र के लिए कंडक्टर का अनुपात) को बढ़ाकर मोटर के लिए उपयुक्त घुमावदार संरचना को डिजाइन करना आवश्यक है।
यदि घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की आवृत्ति अधिक है, तो लोहे की हानि बढ़ जाएगी, जिसका अर्थ है कि उच्च रोटेशन की गति वाली इलेक्ट्रिक मशीन लोहे के नुकसान के कारण बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करेगी। लोहे के नुकसान में, टुकड़े टुकड़े में स्टील की प्लेट को पतला करके एड़ी के वर्तमान नुकसान को कम किया जा सकता है।
यांत्रिक नुकसान के बारे में, ब्रश की मोटरों को हमेशा ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घर्षण प्रतिरोध के कारण यांत्रिक नुकसान होता है, जबकि ब्रशलेस मोटर्स नहीं करते हैं। बीयरिंग के संदर्भ में, बॉल बेयरिंग का घर्षण गुणांक सादे बीयरिंगों की तुलना में कम है, जो मोटर की दक्षता में सुधार करता है। हमारे मोटर्स बॉल बेयरिंग का उपयोग करते हैं।
हीटिंग के साथ समस्या यह है कि भले ही एप्लिकेशन की गर्मी पर कोई सीमा नहीं है, लेकिन मोटर द्वारा उत्पन्न गर्मी इसके प्रदर्शन को कम कर देगी।
जब घुमावदार गर्म हो जाता है, तो प्रतिरोध (प्रतिबाधा) बढ़ जाता है और प्रवाह के लिए प्रवाह के लिए मुश्किल होता है, जिसके परिणामस्वरूप टोक़ में कमी आती है। इसके अलावा, जब मोटर गर्म हो जाती है, तो चुंबक के चुंबकीय बल को थर्मल डेमैग्नेटाइजेशन द्वारा कम कर दिया जाएगा। इसलिए, गर्मी की पीढ़ी को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
क्योंकि समैरियम-कोबाल्ट मैग्नेट में गर्मी के कारण नियोडिमियम मैग्नेट की तुलना में एक छोटा थर्मल डेमैग्नेटाइजेशन होता है, सामारियम-कोबाल्ट मैग्नेट को उन अनुप्रयोगों में चुना जाता है जहां मोटर का तापमान अधिक होता है।

पोस्ट टाइम: जुलाई -21-2023