पृष्ठ

समाचार

मोटर प्रदर्शन अंतर 2: जीवन/गर्मी/कंपन

इस अध्याय में हम जिन वस्तुओं पर चर्चा करेंगे वे हैं:
गति सटीकता/सुचारूता/जीवन और रखरखाव/धूल उत्पादन/दक्षता/गर्मी/कंपन और शोर/निकास प्रतिउपाय/उपयोग पर्यावरण

1. जाइरोस्टेबिलिटी और सटीकता
जब मोटर को स्थिर गति से चलाया जाता है, तो यह उच्च गति पर जड़ता के अनुसार एक समान गति बनाए रखेगा, लेकिन कम गति पर यह मोटर के मूल आकार के अनुसार अलग-अलग होगा।

स्लॉटेड ब्रशलेस मोटरों के लिए, स्लॉटेड दांतों और रोटर चुंबक के बीच आकर्षण कम गति पर स्पंदित होगा।हालाँकि, हमारे ब्रशलेस स्लॉटलेस मोटर के मामले में, चूंकि स्टेटर कोर और चुंबक के बीच की दूरी परिधि में स्थिर है (जिसका अर्थ है कि चुंबकत्व परिधि में स्थिर है), यह कम वोल्टेज पर भी तरंग उत्पन्न करने की संभावना नहीं है।रफ़्तार।

2. जीवन, रखरखाव और धूल उत्पादन
ब्रश और ब्रश रहित मोटरों की तुलना करते समय सबसे महत्वपूर्ण कारक जीवन, रखरखाव और धूल उत्पादन हैं।क्योंकि जब ब्रश मोटर घूम रही होती है तो ब्रश और कम्यूटेटर एक दूसरे से संपर्क करते हैं, घर्षण के कारण संपर्क भाग अनिवार्य रूप से खराब हो जाएगा।

परिणामस्वरूप, पूरी मोटर को बदलने की आवश्यकता होती है, और घिसे-पिटे मलबे के कारण धूल एक समस्या बन जाती है।जैसा कि नाम से पता चलता है, ब्रशलेस मोटरों में कोई ब्रश नहीं होता है, इसलिए उनमें बेहतर जीवन, रखरखाव होता है और ब्रश वाली मोटरों की तुलना में कम धूल पैदा होती है।

3. कंपन और शोर
ब्रश वाली मोटरें ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घर्षण के कारण कंपन और शोर उत्पन्न करती हैं, जबकि ब्रश रहित मोटरें ऐसा नहीं करती हैं।स्लॉटेड ब्रशलेस मोटरें स्लॉट टॉर्क के कारण कंपन और शोर उत्पन्न करती हैं, लेकिन स्लॉटेड मोटरें और खोखले कप मोटरें ऐसा नहीं करती हैं।

वह स्थिति जिसमें रोटर के घूर्णन की धुरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से विचलित हो जाती है, असंतुलित कहलाती है।जब असंतुलित रोटर घूमता है, तो कंपन और शोर उत्पन्न होता है, और वे मोटर की गति बढ़ने के साथ बढ़ते हैं।

4. दक्षता और ताप उत्पादन
आउटपुट यांत्रिक ऊर्जा और इनपुट विद्युत ऊर्जा का अनुपात मोटर की दक्षता है।अधिकांश हानियाँ जो यांत्रिक ऊर्जा नहीं बनतीं, तापीय ऊर्जा बन जाती हैं, जो मोटर को गर्म कर देंगी।मोटर हानियों में शामिल हैं:

(1).तांबे की हानि (वाइंडिंग प्रतिरोध के कारण बिजली की हानि)
(2).लौह हानि (स्टेटर कोर हिस्टैरिसीस हानि, एड़ी धारा हानि)
(3) यांत्रिक हानि (बीयरिंग और ब्रश के घर्षण प्रतिरोध के कारण होने वाली हानि, और वायु प्रतिरोध के कारण होने वाली हानि: पवन प्रतिरोध हानि)

बीएलडीसी ब्रशलेस मोटर

वाइंडिंग के प्रतिरोध को कम करने के लिए एनामेल्ड तार को मोटा करके तांबे के नुकसान को कम किया जा सकता है।हालाँकि, यदि एनामेल्ड तार को मोटा बनाया जाता है, तो वाइंडिंग को मोटर में स्थापित करना मुश्किल होगा।इसलिए, कर्तव्य चक्र कारक (वाइंडिंग के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र में कंडक्टर का अनुपात) को बढ़ाकर मोटर के लिए उपयुक्त घुमावदार संरचना को डिजाइन करना आवश्यक है।

यदि घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की आवृत्ति अधिक है, तो लोहे की हानि बढ़ जाएगी, जिसका अर्थ है कि उच्च घूर्णन गति वाली विद्युत मशीन लोहे की हानि के कारण बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करेगी।लोहे के नुकसान में, लेमिनेटेड स्टील प्लेट को पतला करके भंवर धारा के नुकसान को कम किया जा सकता है।

यांत्रिक हानियों के संबंध में, ब्रश और कम्यूटेटर के बीच घर्षण प्रतिरोध के कारण ब्रश की गई मोटरों में हमेशा यांत्रिक हानि होती है, जबकि ब्रश रहित मोटरों में ऐसा नहीं होता है।बियरिंग्स के संदर्भ में, बॉल बियरिंग्स का घर्षण गुणांक सादे बियरिंग्स की तुलना में कम है, जो मोटर की दक्षता में सुधार करता है।हमारी मोटरें बॉल बेयरिंग का उपयोग करती हैं।

हीटिंग के साथ समस्या यह है कि भले ही एप्लिकेशन की गर्मी पर कोई सीमा न हो, मोटर द्वारा उत्पन्न गर्मी इसके प्रदर्शन को कम कर देगी।

जब वाइंडिंग गर्म हो जाती है, तो प्रतिरोध (प्रतिबाधा) बढ़ जाती है और धारा का प्रवाह मुश्किल हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप टॉर्क में कमी आती है।इसके अलावा, जब मोटर गर्म हो जाती है, तो थर्मल डीमैग्नेटाइजेशन से चुंबक का चुंबकीय बल कम हो जाएगा।इसलिए, गर्मी की उत्पत्ति को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

क्योंकि समैरियम-कोबाल्ट मैग्नेट में गर्मी के कारण नियोडिमियम मैग्नेट की तुलना में कम थर्मल डिमैग्नेटाइजेशन होता है, इसलिए समैरियम-कोबाल्ट मैग्नेट को उन अनुप्रयोगों में चुना जाता है जहां मोटर का तापमान अधिक होता है।

बीएलडीसी ब्रशलेस मोटर हानि

पोस्ट करने का समय: जुलाई-21-2023