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गियरबॉक्स का मुख्य सिद्धांत बल को कम करना और बढ़ाना है। टोक़ बल और ड्राइविंग बल को बढ़ाने के लिए सभी स्तरों पर गियरबॉक्स ट्रांसमिशन के माध्यम से आउटपुट गति कम हो जाती है। एक ही शक्ति (पी = एफवी) की स्थिति के तहत, गियर मोटर की आउटपुट गति को धीमा करें, टॉर्क जितना अधिक होगा, और इसके विपरीत छोटा होगा। उनमें से, गियरबॉक्स कम गति और बड़ा टोक़ प्रदान करता है; इसी समय, अलग -अलग मंदी अनुपात अलग -अलग गति और टोक़ प्रदान कर सकते हैं।