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गियरबॉक्स का मूल सिद्धांत गति कम करना और बल बढ़ाना है। टॉर्क बल और चालक बल बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी स्तरों पर आउटपुट गति कम की जाती है। समान शक्ति (P=FV) की स्थिति में, गियर मोटर की आउटपुट गति जितनी धीमी होगी, टॉर्क उतना ही अधिक होगा, और इसके विपरीत, टॉर्क उतना ही कम होगा। इनमें से, गियरबॉक्स कम गति और बड़ा टॉर्क प्रदान करता है; साथ ही, विभिन्न गति कम करने वाले अनुपात अलग-अलग गति और टॉर्क प्रदान कर सकते हैं।

स्पर गियरबॉक्स
1.टोक़ अपेक्षाकृत कम है, लेकिन पतली और शांत डिजाइन किया जा सकता है।
2.दक्षता, प्रति चरण 91%.
3.एक ही केंद्र या विभिन्न केंद्रों का इनपुट और आउटपुट।
4. विभिन्न गियर स्तरों के कारण घूर्णन दिशा का इनपुट, आउटपुट।

ग्रहीय गियरबॉक्स
1.उच्च-टोक़ चालन का संचालन कर सकते हैं।
2.दक्षता, प्रति चरण 79%.
3.इनपुट और आउटपुट का स्थान: एक ही केंद्र।
4.इनपुट, आउटपुट रोटेशन एक ही दिशा में।