गियरबॉक्स का मुख्य सिद्धांत बल को धीमा करना और बढ़ाना है।टॉर्क बल और ड्राइविंग बल को बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स ट्रांसमिशन के माध्यम से आउटपुट गति को सभी स्तरों पर कम किया जाता है।समान शक्ति (पी=एफवी) की स्थिति के तहत, गियर मोटर की आउटपुट गति जितनी धीमी होगी, टॉर्क उतना ही अधिक होगा और इसके विपरीत उतना ही कम होगा।उनमें से, गियरबॉक्स कम गति और बड़ा टॉर्क प्रदान करता है;एक ही समय में, अलग-अलग मंदी अनुपात अलग-अलग गति और टॉर्क प्रदान कर सकते हैं।
स्पर गियरबॉक्स
1. टॉर्क अपेक्षाकृत कम है, लेकिन पतला और शांत डिज़ाइन हो सकता है।
2.दक्षता, 91% प्रति चरण।
3. एक ही केंद्र या विभिन्न केंद्रों का इनपुट और आउटपुट।
4. विभिन्न गियर स्तरों के कारण रोटेशन दिशा का इनपुट, आउटपुट।
ग्रहीय गियरबॉक्स
1. उच्च-टोक़ चालन का संचालन कर सकता है।
2.दक्षता, प्रति चरण 79%।
3.इनपुट और आउटपुट का स्थान: एक ही केंद्र।
4.इनपुट, आउटपुट रोटेशन एक ही दिशा में।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-21-2023